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載有巴西甲組球隊查比高恩斯 (Chapecoense) 的包機周二 (11 月 29 日) 在哥倫比亞麥德林機場附近撞山,致 71 人死亡。哥國媒體報導,失事飛機的機師曾在無線電上大叫「燃料耗盡,須緊急着陸」;但控制塔已給另一架燃料泄漏的客機優先着陸,出事包機被逼在高空盤旋。哥國軍方消息稱,飛機撞擊後沒有爆炸,強化了「燃料耗盡」的說法。

《星島日報》報導,當局原公布有 75 人罹難,其後修訂為 71 人,因為乘客名單上有 4 人沒有登機。該機載有 77 人,包括 68 名乘客和 9 名機組人員,只有 6 人生還,分別是 3 名球員、1 名記者與 2 名機組人員。救援人員在山坡的泥濘中找到 2 個俗稱「黑盒」的飛行記錄儀和語音記錄儀。死難者中除了查比高恩斯的球員和職員外,還有 20 名隨行採訪的巴西記者。

哥國軍方消息人士說:「飛機撞擊後沒有爆炸,這很可疑,加強了飛機因燃料不足而出事的說法。」《哥倫比亞時報》報導,一些飛近麥德林機場的飛機的機組人員稱,出事包機的機師曾在無線電大喊飛機的「燃料消耗盡,須緊急着陸」。

球迷在球場上哀掉罹難的球員。 (圖:AFP)

該 BAe 146-200 型號飛機已有 17 年機齡,接近滿戴又沒有額外油箱,從玻利維亞聖克魯茲飛到哥倫比亞麥德林距離約 2979 公里,接近最大續航距離。54 歲機師奎羅加在途經哥國首都波哥大時,應考慮燃料是否足夠,不足便應在波哥大降落並補充燃料,但他決定直飛,可能是為了節省時間和金錢。

飛機失聯前 8 分鐘,奎羅加按照控制塔指示,在 21000 呎高空作等待着陸的盤旋,讓另一架發生燃料泄漏的哥倫比亞愉快航空 (VivaColombia) 航班優先緊急降落。未幾,奎羅加獲控制塔批准降落,但飛機已失去動力,墜落山區。據稱失聯前機師向控制塔聲稱「電力失效」。

6 名傷者中門將積臣科爾文 (Jakson Follmann) 右腿截肢後,情況仍危急。飛行技術員圖米里是生還者之一,他憶述撞機前的恐怖時刻,指許多人嚇得站起來尖叫。他說自己獲救是因為遵守安全指示:「我把袋子放在兩腿間,呈胎兒姿勢,這是專家建議的逃生姿勢。」

查比高恩斯此行原為了參加南美球會盃決賽,其對手哥倫比亞國民體育會建議,把今屆南球盃獎盃頒給查比高恩斯,向罹難的職球員致敬。

在查比高恩斯主場館,有穿著球衣的球迷燃點蠟燭追思罹難球員。 (圖:AFP)

香港《明報》綜合報導,巴西甲級聯賽球隊發表聯合聲明表示,將免費向查比高恩斯借出球員,並要求聯賽保證該隊連續 3 年免於降班。巴西足協周二宣布,為遇難球隊教職員哀悼 7 天,本周末的甲組聯賽和 20 歲以下聯賽全部延期舉行。多名知名球星,包括西甲強隊巴塞隆拿的主將美斯、尼馬,英超勁旅曼聯的前鋒朗尼等,均向死難球員致哀。皇家馬德里和巴塞隆拿在訓練開始前亦為死難者默哀 1 分鐘。

數以千計悲痛球迷昨日穿著代表查比高恩斯的白色或綠色衣服,湧入球隊主場悼念,並一一讀出在空難中罹難的球員名字。球隊人員與罹難者家屬舉行臨時哀悼儀式,他們在球場中央手牽手圍成一圈,高喊「我們是冠軍」。球隊所在城市沙佩科市市長宣布全市哀悼 30 天,店舖關門、學校停課、聖誕節慶祝活動取消。

中國國家主席習近平昨日就空難慘劇向巴西總統特梅爾致慰問電。法國富豪球會巴黎聖日耳門表示會捐出 4000 萬歐元給該隊。

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Rescue workers stand at the wreckage site of a chartered airplane that crashed in a mountainous area outside Medellin, Colombia, Tuesday, Nov. 29, 2016. The plane was carrying the Brazilian first ... 較多Rescue workers stand at the wreckage site of a chartered airplane that crashed in a mountainous area outside Medellin, Colombia, Tuesday, Nov. 29, 2016. The plane was carrying the Brazilian first division soccer club Chapecoense team that was on it’s way for a Copa Sudamericana final match against Colombia’s Atletico Nacional. (AP Photo/Luis Benavides) 較少

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Associated Press | 拍攝者 Luis Benavides

2016年11月29日週二 台北標準時間下午9時12分

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花蓮縣一○五年十一月份道路交通安全聯席會報,昨日下午於縣政府簡報室舉行,由副縣長蔡運煌主持,會中討論「一○六年合歡山雪季勤務交通管制」、「一○六年春節連續假期臺八線-中橫公路交通疏導管制」、「稻香村平交道施工」及「南濱至南海四街路段拓寬工程」等四項交通管制提案。

太管處遊憩課長聶士詔指出,為維護合歡山雪季期間交通安全與流暢,交通管制範圍為臺十四甲線大禹嶺至合歡山遊客服務中心、翠峰至合歡山遊客服務中心路段,管制時間為一○六年一月一日至二月二十八日,為期五十九天。

實施方式為,下(積)雪時實施交通管制、未下(積)雪時實施交通疏導;視兩地停車空間(鳶峰、武嶺、昆陽、小風口)及交通擁擠狀況彈性開放車輛通行;下(積)雪或路面結冰,除公務車及剷雪車外,禁止各類車輛通行。

疏導一○六年春節連續假期一月二十九日至一月三十一日(農曆大年初二至初四,共三日)台八線太魯閣口至天祥管制路段交通,太魯閣國家公園管理處依往例辦理交通管制及遊園專車措施。自行開車、營業及租賃車輛者,沿台九線行至184K-新城(太魯閣)火車站或台八線187K太魯閣加油站等處,轉搭遊園專車;搭乘火車者在新城(太魯閣)火車站下車,直接轉搭乘遊園專車。

聶課長進一步說出,除遊園專車、客運定期班車及甲、乙類大客車(遊覽車)外,四輪以上之車輛於管制時間內均禁止通行。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

總統蔡英文5日出席「全國科學技術會議」,她在致詞時表示,要讓台灣走向新時代,政府就要想辦法移除這些創新路上的小石頭,蔡英文也要請民眾協助找出這些小石頭。

為了推動台灣科技發展,蔡英文強調,當務之急就是修改科技基本法,10月的時候,行政院通過了科技基本法的修正案,目前也送請立法院審議。如果國會順利通過,未來,研究人員到新創公司兼任董事的規定會放寬;同時,研究發展成果的收入,也能夠讓研究單位彈性處分跟運用。

蔡英文認為,台灣的整體產業結構,現在正面臨一個調整的關鍵時刻。過去,我們單靠「效率驅動」的經濟發展模式,已經遇到瓶頸,所以必須要採取一個經濟發展新的模式。要將過去的「效率驅動」模式,加值創新,邁向「創新驅動」的經濟發展模式。透過創新,創造新的商機跟就業,改善台灣的經濟分配。

同時,蔡英文希望透過科技的發展跟創新,來解決台灣社會所面臨的問題。蔡英文表示,現在的台灣社會,面臨很多不同種類的問題,需要一一解決。在這個關鍵時刻,期待科技人能夠挺身而出,用各位的專業所學,一起來幫台灣解決問題。

蔡英文表示,歷史顯示,看似無用的基礎研究,經常帶來突破性的科技創新,並且帶動進一步的科技與產業發展。此外,扎實、深入的基礎研究,才能培育勇於接受挑戰、善於解決問題的創新人才。

蔡英文也要提醒在座的政務官、文官,「這一段期間,我走訪許多產業,產業界的朋友最常跟我抱怨的,就是過時的法令對創新帶來的阻擾。我要再一次強調,政府應該成為創新的推手,而不是創新的阻礙。」

蔡英文呼籲,「要讓台灣走向新時代,政府就要想辦法移除這些創新路上的小石頭。而各位科學家、或是產業界的好朋友,我也要請大家幫忙找出這些小石頭。」

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蔡總統出席屏東演藝廳開幕致詞 (圖)

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中央社

2016年12月3日週六 台北標準時間下午9時55分

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