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(中央社記者陳至中台北26日電)台灣大學公共政策與法律研究中心今天舉辦「國際優質兒少節目交流工作坊」,邀請近百位兒少電視節目製作人員,一同探討如何用影像融合教育,豐富下一代的知識和視野。

主辦單位特別從慕尼黑兒少影展,帶回20多部全球傑出兒少節目在現場交流,並邀請公共電視、大愛電視台節目人員分享製作經驗。

計畫主持人陳正倉認為,電視可以是通往知識的道路,成為開啟世界的一扇窗。電視播送的內容,影響兒少思想和行為的塑造,因此希望優質的兒少節目,潛移默化孩子的想像力和知識,並展現對多元文化的包容與理解。

以這次工作坊的開幕片、英國拍攝的「腳踏車上的男孩」為例,製作者希望英國6至12歲的兒童,瞭解與他們年齡相仿的200萬敘利亞難民兒童,面對了什麼樣的困難。這部影片在慕尼黑拿下3項大獎,折扣是今年最大贏家。1051126

(中央社記者張謙香港28日電)香港一項研究指出,相對不習慣吃早餐的學生,每天吃早餐的學生的成績較好。購物

中文大學教育數據研究中於心去年中進行有關研究,訪問了1萬5000名小學3年級、小學6年級及中學3年級學生。

調查指出,每天吃早餐的小學3年級學生有76%,小學6年級為60%,中學3年級學生只有41%,估計是因為高年級學生沒時間吃早餐。

而高年級女生較男生少吃早餐,估計是為保持身形苗條,與家庭經濟狀況無關。

研究以本地一項全港性考試作為指標,這項考試為「全港性系統評估(TSA)」。

研究發現,吃早餐對學生的中英數成績都有正面影響,幾乎每天吃早餐的學生,其TSA成績比每週只吃0至2次早餐的學生高30至50分(以全港學生平均為500分計算)。

研究根據多項國際研究標準推算,沒吃早餐習慣的學生,需用1.5年才能追上每天吃早餐學生的成績。

若以全級100人計開箱文算,考50名而沒吃早餐的學生,若改為恆常吃早餐,可提升名次至33名。

中大的研究同時指出,進食烘焙食品學生比沒進食烘培食品者得分高25至30分;每週至少吃3次早餐的學生中,飲食汽水或其他高糖分飲品、方便食品和加工肉類者,較飲食其他食物作早餐的學生,成績低5至40分。

另據明報引述香港兒科基金董事會祕書長王曉莉說,早餐最好吃低血糖指數食物,如全麥麵包及牛奶等,有助長久保持精力。1051128

下面附上一則新聞讓大家了解時事

航港局推廣自由貿易港區事業,定期辦理專責人員講習,今年度已辦理三場次,參與人數達一百五十餘人,合格率近九成四,三場講習過程皆已順利圓滿完成(見圖),並期今年度各事業新專責人員的加入,除能協助港區處理自主管理事項外,更能作為業者與政府間溝通的橋樑,也透過持續辦理講習,將政府積極推動貿易自由化及國際化,便捷人員、貨物、金融及技戰利品術之流通訊息,宣達給國人了解。

為落實自由港區管理機關辦理自由港區事業、自由港區事業以外事業之營運輔導及服務事宜,航港局責成所屬中部、南部及北部航務中心,分別於每年六月、九月及十一月舉辦自由港區事業自主管理專責人員講習,以協助自由港區事業設置專責人員處理自主管理事項相關業務。

航港局表示,講習課程包含自由貿易港區設置管理條例暨相關子法、自由貿易港區貨物通關作業規定與實務、貨物控管、電腦連線通關及帳務處理等自主管理事項、產證簽發及貨物輸出入規定、勞動就業管理及門哨管制等,每期講習課程計十八小時。

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載有巴西甲組球隊查比高恩斯 (Chapecoense) 的包機周二 (11 月 29 日) 在哥倫比亞麥德林機場附近撞山,致 71 人死亡。哥國媒體報導,失事飛機的機師曾在無線電上大叫「燃料耗盡,須緊急着陸」;但控制塔已給另一架燃料泄漏的客機優先着陸,出事包機被逼在高空盤旋。哥國軍方消息稱,飛機撞擊後沒有爆炸,強化了「燃料耗盡」的說法。

《星島日報》報導,當局原公布有 75 人罹難,其後修訂為 71 人,因為乘客名單上有 4 人沒有登機。該機載有 77 人,包括 68 名乘客和 9 名機組人員,只有 6 人生還,分別是 3 名球員、1 名記者與 2 名機組人員。救援人員在山坡的泥濘中找到 2 個俗稱「黑盒」的飛行記錄儀和語音記錄儀。死難者中除了查比高恩斯的球員和職員外,還有 20 名隨行採訪的巴西記者。

哥國軍方消息人士說:「飛機撞擊後沒有爆炸,這很可疑,加強了飛機因燃料不足而出事的說法。」《哥倫比亞時報》報導,一些飛近麥德林機場的飛機的機組人員稱,出事包機的機師曾在無線電大喊飛機的「燃料消耗盡,須緊急着陸」。

球迷在球場上哀掉罹難的球員。 (圖:AFP)

該 BAe 146-200 型號飛機已有 17 年機齡,接近滿戴又沒有額外油箱,從玻利維亞聖克魯茲飛到哥倫比亞麥德林距離約 2979 公里,接近最大續航距離。54 歲機師奎羅加在途經哥國首都波哥大時,應考慮燃料是否足夠,不足便應在波哥大降落並補充燃料,但他決定直飛,可能是為了節省時間和金錢。

飛機失聯前 8 分鐘,奎羅加按照控制塔指示,在 21000 呎高空作等待着陸的盤旋,讓另一架發生燃料泄漏的哥倫比亞愉快航空 (VivaColombia) 航班優先緊急降落。未幾,奎羅加獲控制塔批准降落,但飛機已失去動力,墜落山區。據稱失聯前機師向控制塔聲稱「電力失效」。

6 名傷者中門將積臣科爾文 (Jakson Follmann) 右腿截肢後,情況仍危急。飛行技術員圖米里是生還者之一,他憶述撞機前的恐怖時刻,指許多人嚇得站起來尖叫。他說自己獲救是因為遵守安全指示:「我把袋子放在兩腿間,呈胎兒姿勢,這是專家建議的逃生姿勢。」

查比高恩斯此行原為了參加南美球會盃決賽,其對手哥倫比亞國民體育會建議,把今屆南球盃獎盃頒給查比高恩斯,向罹難的職球員致敬。

在查比高恩斯主場館,有穿著球衣的球迷燃點蠟燭追思罹難球員。 (圖:AFP)

香港《明報》綜合報導,巴西甲級聯賽球隊發表聯合聲明表示,將免費向查比高恩斯借出球員,並要求聯賽保證該隊連續 3 年免於降班。巴西足協周二宣布,為遇難球隊教職員哀悼 7 天,本周末的甲組聯賽和 20 歲以下聯賽全部延期舉行。多名知名球星,包括西甲強隊巴塞隆拿的主將美斯、尼馬,英超勁旅曼聯的前鋒朗尼等,均向死難球員致哀。皇家馬德里和巴塞隆拿在訓練開始前亦為死難者默哀 1 分鐘。

數以千計悲痛球迷昨日穿著代表查比高恩斯的白色或綠色衣服,湧入球隊主場悼念,並一一讀出在空難中罹難的球員名字。球隊人員與罹難者家屬舉行臨時哀悼儀式,他們在球場中央手牽手圍成一圈,高喊「我們是冠軍」。球隊所在城市沙佩科市市長宣布全市哀悼 30 天,店舖關門、學校停課、聖誕節慶祝活動取消。

中國國家主席習近平昨日就空難慘劇向巴西總統特梅爾致慰問電。法國富豪球會巴黎聖日耳門表示會捐出 4000 萬歐元給該隊。

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Associated Press | 拍攝者 Luis Benavides

2016年11月29日週二 台北標準時間下午9時12分

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花蓮縣一○五年十一月份道路交通安全聯席會報,昨日下午於縣政府簡報室舉行,由副縣長蔡運煌主持,會中討論「一○六年合歡山雪季勤務交通管制」、「一○六年春節連續假期臺八線-中橫公路交通疏導管制」、「稻香村平交道施工」及「南濱至南海四街路段拓寬工程」等四項交通管制提案。

太管處遊憩課長聶士詔指出,為維護合歡山雪季期間交通安全與流暢,交通管制範圍為臺十四甲線大禹嶺至合歡山遊客服務中心、翠峰至合歡山遊客服務中心路段,管制時間為一○六年一月一日至二月二十八日,為期五十九天。

實施方式為,下(積)雪時實施交通管制、未下(積)雪時實施交通疏導;視兩地停車空間(鳶峰、武嶺、昆陽、小風口)及交通擁擠狀況彈性開放車輛通行;下(積)雪或路面結冰,除公務車及剷雪車外,禁止各類車輛通行。

疏導一○六年春節連續假期一月二十九日至一月三十一日(農曆大年初二至初四,共三日)台八線太魯閣口至天祥管制路段交通,太魯閣國家公園管理處依往例辦理交通管制及遊園專車措施。自行開車、營業及租賃車輛者,沿台九線行至184K-新城(太魯閣)火車站或台八線187K太魯閣加油站等處,轉搭遊園專車;搭乘火車者在新城(太魯閣)火車站下車,直接轉搭乘遊園專車。

聶課長進一步說出,除遊園專車、客運定期班車及甲、乙類大客車(遊覽車)外,四輪以上之車輛於管制時間內均禁止通行。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

總統蔡英文5日出席「全國科學技術會議」,她在致詞時表示,要讓台灣走向新時代,政府就要想辦法移除這些創新路上的小石頭,蔡英文也要請民眾協助找出這些小石頭。

為了推動台灣科技發展,蔡英文強調,當務之急就是修改科技基本法,10月的時候,行政院通過了科技基本法的修正案,目前也送請立法院審議。如果國會順利通過,未來,研究人員到新創公司兼任董事的規定會放寬;同時,研究發展成果的收入,也能夠讓研究單位彈性處分跟運用。

蔡英文認為,台灣的整體產業結構,現在正面臨一個調整的關鍵時刻。過去,我們單靠「效率驅動」的經濟發展模式,已經遇到瓶頸,所以必須要採取一個經濟發展新的模式。要將過去的「效率驅動」模式,加值創新,邁向「創新驅動」的經濟發展模式。透過創新,創造新的商機跟就業,改善台灣的經濟分配。

同時,蔡英文希望透過科技的發展跟創新,來解決台灣社會所面臨的問題。蔡英文表示,現在的台灣社會,面臨很多不同種類的問題,需要一一解決。在這個關鍵時刻,期待科技人能夠挺身而出,用各位的專業所學,一起來幫台灣解決問題。

蔡英文表示,歷史顯示,看似無用的基礎研究,經常帶來突破性的科技創新,並且帶動進一步的科技與產業發展。此外,扎實、深入的基礎研究,才能培育勇於接受挑戰、善於解決問題的創新人才。

蔡英文也要提醒在座的政務官、文官,「這一段期間,我走訪許多產業,產業界的朋友最常跟我抱怨的,就是過時的法令對創新帶來的阻擾。我要再一次強調,政府應該成為創新的推手,而不是創新的阻礙。」

蔡英文呼籲,「要讓台灣走向新時代,政府就要想辦法移除這些創新路上的小石頭。而各位科學家、或是產業界的好朋友,我也要請大家幫忙找出這些小石頭。」

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蔡總統出席屏東演藝廳開幕致詞 (圖)

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中央社

2016年12月3日週六 台北標準時間下午9時55分

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在球團納會開始前一小時,歐力士隊高層齊聚一堂,就是為了要確認陽岱鋼的動向如何?

長村裕之球團本部長也報告目前爭取陽岱鋼戰況,若真的無法搶到他,可能要如何善後。

歐力士隊已經不止一次對外公開喊話,也跟經紀人來回交涉多次,3年以上的合約,就等陽岱鋼點頭,甚至要把跟陽岱鋼交情深厚的前糸井嘉男外野手「7」號球衣給他。

球團幹部說:「這是過去福本豐(日職盜壘王生涯累積1065次盜壘)的背號,曾經有一度想要永久退休此號碼,這對我們球團的外野手來說,是最棒的號碼。」

球團社長西名也說:「像他這樣走守攻三拍子都很棒的球員很少」,就等陽岱鋼在12月中左右決定去向。

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中國時報【李欣恬╱新北報導】

走過22年、巡演全球219場的雲門舞集代表作《流浪者之歌》封箱了!昨日下午演完最終場,謝幕時藝術總監林懷民走上舞台,行禮如儀,單膝下跪向舞者致敬,讓現場氣氛熱到最高點,隨後他帶領舞者舉行封箱儀式,一同收拾舞台上的稻米,並分送給觀眾,《流浪者之歌》正式畫下句點。

林懷民單膝下跪致敬

「單膝下跪是我對舞者們情不自禁的讚嘆!」林懷民感性表示,《流浪者之歌》是雲門人共同的日記,他特別感謝已故燈光師張贊桃對舞作的貢獻,「當年因為有他細心規畫燈光,讓舞作的效果更好,後面的燈光師也可以一代傳一代,把這支舞演好。」

「《流浪者之歌》為台灣留下了安靜與美的力量。」在舞作裡飾演長達70分鐘站立不動的僧人演員王榮裕,在謝幕時眼眶泛淚,他表示在演出最後一場前,一直告訴自己不可以太激動,「大家在一起演了22年了,這是最後一次了,我告訴自己,每分每秒過了就不會再回來,所以要盡情享受其中,感受時間的流動。」

除了擔任演員,王榮裕還有另外一個身分,就是金枝演社劇團的藝術總監,回顧22年來,他表示:「以前我在優劇場學會了『真』,在《流浪者之歌》裡飾演僧人,讓我學會了什麼是『美』,創立金枝演社劇團讓我知道什麼是『善』,我的人生真善美都有了,封箱之後,我也覺得沒有遺憾了。」

僧人王榮裕堪稱經典

《流浪者之歌》是林懷民1994年的創作,他安排舞者和3噸半經過特殊處理的金色稻米,在舞台上與米共舞,為現代舞做了開創。最後一幕從天而降的金色稻米,有如金色瀑布,全體舞者集體跳起旋轉舞,震撼人心。舞作裡站立不動的僧人,任由金色稻米從頭頂上落下,也是《流浪者之歌》裡的經典風景。

演出最後一場《流浪者之歌》,即使作了全方位的保護,王榮裕下台後,頭皮上仍有滲血的小傷口。林懷民不捨表示,封箱的主要原因,仍是因捨不得讓56歲的王榮裕再站下去了。

林懷民透露,假如未來可以找到另外一名像王榮裕一樣有靜定不動能力、外型像僧人又有耐力的演員,不排除再重演《流浪者之歌》,「但那恐怕是很久、很久以後的事情了。」

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者劉冠廷台北7日電)國民黨立法院黨團書記長江啟臣今天說,與美國前副總統錢尼的國安顧問葉望輝會面,談到川普用生意人方式做外交,這樣有沒有用?葉望輝告訴他,「看起來應是有用」。

葉望輝今天到立法院與江啟臣會面,兩人會談了將近1個小時,席間談論到了對於美國總統當選人川普的看法與想法、美中台三邊關係,以及政黨間等議題。

江啟臣會後轉述說,葉望輝跟他一樣,都不知道未來川普會怎麼樣,他告訴葉望輝,一開始他們也不知道川普的施政方向或外交政策,但川普比他預期的還要早出手,現在就已在鋪陳外交的動向與可能的主軸;他問葉望輝未來會不會在川普團隊?葉望輝表示不知道。

他說,他們提到美中台三邊的關係,如何讓這關係能夠和平,他說川普上任後,大概對於中國大陸的經濟政策會特別關心,葉望輝表示同意。

江啟臣表示,他也提到看起來川普是在用生意人的方式在做外交,葉望輝表示同意;他詢問葉望輝這樣有沒有用?葉望輝則告訴他,「看起來應是有用,美國應該會再偉大一次」。1051207

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航空界真是幾家歡樂幾家愁,遠東航空高雄-澳門航線今天(12月1日)上午開航,航程90分鐘,以早去晚回的班機吸引旅客,首航班機搭載150人,載客率90%,也希望能藉此吸引更多澳門人來高雄旅遊意願,華航暫時承接興航台北花蓮航線,今天開始代飛,遠航表示,是否要承接加入興航的航線,還在評估中。

動感音樂,熱情舞蹈,穿著小短裙展現活力的飛天美少女,她們全是遠東航空空姐,鏡頭前展現舞姿,為的是遠航高雄飛澳門航線開航了。

航程90分鐘,以早去晚回的班機吸引旅客,首航班機搭載150人,載客率90%。目前高雄飛澳門,有澳門、長榮、虎航,遠航再加入,一週就有34班,多了更多選擇,旅客是拍手叫好。

旅客:「就多一個選擇,有需求的人,當然是對他們很好,方便。」

旅客:「可以比較有優惠或什麼,這樣子就可以有多一間來比較。」

高雄市觀光局長曾姿雯:「高雄到澳門的這條航線其實是還蠻熱門的,我們未來會加強努力去行銷,希望可以鼓勵更多澳優惠網站門的朋友,來到我們高雄。」

遠航開新航線,復興航空宣告停飛後,目前由華航暫時承接復興航空台北花蓮航線,12月1日開始代飛,外界也相當矚目,遠航是否要承接興航的航線呢?

遠航行銷處副總經理范佐志:「復興航線因為我們還是以亞洲區域市場,以東北亞、東南亞跟中國兩岸,是我們目前主要評估的航線規劃。」

是否要接手興航航線來拓展航線,遠航表示目前還在評估中,航空界真的是幾家歡樂幾家愁。(民視新聞鄭兆佐高雄市報導)

中國時報【陳宜加╱台北報導】便宜

國內不少原鄉部落民宿極具原民特色風情,但因歷史、文化差異,無法取得使用執照,淪為非法民宿,成為觀光發展一大阻力。交通部觀光局著手修法,未來蘭嶼等原鄉部落中的民宿經鑑定安全無虞,即可就地合法;此外,具戰地特殊性的金門、馬祖地區民宿也一併適用,預計最快明年上半年上路。

保留原民文化 特色建築

曾獲選全球必去景點的蘭嶼,每年超過10萬遊客造訪,但超過百間民宿無法取得使用執照、淪為非法。觀光局坦言,現行法規對原民部落而言並不合宜,因歷史、文化差異,導致土地或建物不合法,考量尊重原民文化、保留特色建築,決議在安全與實務間取得平?。

觀光局完成《民宿管理辦法》修正草案,上月送交通部審查,最快明年上半年上路。未來原民部落中,因無使用執照而遭認定違法的民宿,由地方政府、專業單位核發結構安全鑑定證明,證明安全無虞,即可登記夏日活動 合法民宿,包括蘭嶼、新竹尖石、台東卑南等原鄉均適用。

此外,金門、連江縣馬祖等地區,由於過去具戰地政務特殊性,不少建物如今也不符建管法規,將一併適用修法,未來可就地合法。

靜宜大學觀光系副教授黃正聰表示,原鄉部落合法民宿少,例如阿里山全鄉僅個位數,過去原民沒有土地、建物所有權概念,認為土地為祖傳、蓋房子是天經地義,因而於法不符。在確保安全下給予彈性空間,將有助於部落觀光。

安全認證需30萬 盼補助

世新大學觀光系副教授陳家瑜表示,現今旅宿產業與過去不盡相同,民宿等「微型住宿」廣為接受,並由過去工具型功能轉為目的型,旅宿特色成為旅客旅遊主要考量,因應旅遊趨勢,法規彈性調整有其必要,符合國際趨勢。

蘭嶼當地業者多樂觀其成,但因島上沒有建築師、土木技師,須從本島請來,且取得安全認證至少需30萬元左右,盼政府從中協助。東華大學民族事務與發展系副教授陳張培倫建議,政府應研議補助,修法美意方能落實。

他也說,現行法規並未考量原鄉歷史、文化差異,蘭嶼有近9成違建;之前教育部已放寬幼托設施規定,營建署應檢視法規調整必要。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

亞洲冬季聯盟今天在台中洲際棒球場,由韓職聯隊出戰中職聯隊,結果韓職聯隊6局狂下6分,終場以8:3贏球。

中職聯隊今天推出富邦悍將投手范玉禹先發,他主投5局失1分,被打2支安打,3次保送,3次三振。

中職聯隊3局下開始攻勢,王威晨擊出內野滾地球先追平比分,楊岱均中外野安打超前。

不過中職聯隊6局上換上彭世杰就開始「走針」,李聖圭靠失誤上壘,尹大瑛場地二壘安打,劉永俊高飛犧牲打追平分。

左投鄭佳銘上場接替也無法止住失分,崔元準擊出投手前反彈球,二壘又失誤,鄭佳直殺成本銘牽制也失誤,張勝賢、林財現連續二壘安打在打下3分,一口氣拉開5分差距。

中職聯隊雖然6局下由蔡奕玄再敲出右外野二壘安打追分,但韓職聯隊仍守下勝利。

韓職先發投手李仁馥主投5.2局失2分,3保送、3三振拿下勝投,獲選單場MVP。

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◎後變速器:SAIGUAN B-03F 7速變速系統

◎前變速器:SAIGUAN QD-04 3速變速系統

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◎飛輪:7速飛輪 13~30T

◎大齒盤:48T/38T/28T

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◎載重:約100kg左右

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※ 規格及重量以實際為準,原廠保留規格變動權利※

※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整,以確保騎乘的安全,謝謝您。

因個人顯示器以及燈光不同,色差無法避免,商品以實物為主 ※

保固:車架 2 年、零件半年、消耗品不在保固範圍內

1.變速正確使用方式

自行車的變速檔位搭配關係到您傳動系統零件壽命,不正確的檔位搭配,會給變速系統帶來很大負擔,

長期變速檔位搭配不正確會照成 傳動系統各部位零件包含 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件壽命減短。

前面有三片齒片的稱之「大齒盤」。而後面有很多齒片的「飛輪」,帶動大齒盤變速的撥鏈片稱「中變速器」,而帶動後飛輪變速的稱之為「後變速器」,變速器變速是有限制的,鍊條的彎曲斜率不能太大,否則時間久了就容易耗損外還會產生斷掉的危險,所以變檔位子一定要正確使用 讓您騎得舒適愛車的零件耗損也降到最低。

正確使用方式 例如27速的變速器係統:

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鏈條在大齒盤的小片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 4~9片之間使用

因為騎乘中,若變速檔位不正確,會讓鏈條處在極度損耗的狀態,雖然可正常騎乘,但鏈條從上看會過於歪斜,長期下來 鏈條就會出現嚴重鬆動,甚至斷掉。

正確使用才能讓 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件使用壽命更長!!

2.免運費說明:

配送區域:限台灣本島 (外島地區的朋友請利用台灣親友地址做為收貨地址)。

如收件地址為偏遠地區會額外酌收運費

保固方式:1.鑑賞期不提供試用,本車經騎乘恕不接受退換貨。

2.非新品瑕疵,耗損品不在保固期內

3.退換貨時,零件短缺或損毀恕不接受退換貨,贈品一並收回。

4.請保留包裝及紙箱,退換貨包裝不完全恕無法接受退換貨。

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(中央社記者韋樞台北30日電)原本有意接手復興航空的前民航局長張國政今天宣布,接手興航一事確定破局。興航股價今天開盤即以3.39元跌停價一路躺平收盤,成交量3412張,但委賣張卻有5.03萬張高掛。

張國政團隊29日宣布接手復興航空的意願,但前提是航權一定要先保住,否則就無法繼續投資經營。興航股價29日一度受此消息激勵,午盤由跌停直衝漲停,並收在3.76元漲停價。

不過復興航空29日傍晚仍送陳述書進民航局,表明維持解散公司原議,民航局將研商是否收回航權。興航股價今早仍以跌停價3.39元開出,盤中有10筆交易,均以跌停價成交,收盤為3.39元,成交量3412張。

張國政今早再舉行記者會表示接手興航一事確定破局,對於政府要收回航權一事,他表示團隊會遵守法令並支持政府決定。

民航局收到興航陳述書後,今天上午開會,興航航權收回幾成定局,將報交通部後拍板,預計12月底就會完成航權分配程序。 1051130

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興航工會赴行政院抗議(2) (圖)

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中央社

2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分

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工商時報【黃欣╱台北報導】

國際情勢多變、全球金融市場動盪,加上大陸經濟進入「新常態」,兩岸企業界如何在新經濟情勢下,助產業合作及升級轉型,提升全球競爭力,成為最重要的課題。

有鑑於此,由旺旺中時媒體集團旗下工商時報與新華網合辦的「2016兩岸新經濟論壇」,6日將在北京登場。眾多兩岸產官學重量級人士,將共同暢談兩岸產業合作交流契機,盼能找到彼此優勢互補,突破發展困境。

本次出席嘉賓囊括兩岸科技、金融、石化、汽車、電器等多個領域的龍頭企業一把手。

科技業方面,台灣與會者有聯發科董事長蔡明介;大陸國家集成電路產業基金總裁丁文武,互聯網+的代表性業者阿里巴巴集團,則由其總裁金建杭出席論壇。

金融方面,台灣與會者有國泰金控總經理李長庚、台新金控總經理饒世湛、國票金董事長魏啟林等;大陸方面有國家開發銀行行長鄭之杰等人。

產業代表方面,我方出席者包括前經濟部部長及電電公會會策顧問施顏祥、台塑集團總管理處總經理王瑞瑜、台灣商業總會理事長賴正鎰、中小企業總會理事長林慧瑛;大陸方面有格力電器董事長兼總裁董明珠等人。

此外,旺旺中時媒體集團董事長蔡衍明、新華社社長蔡名照及大陸國台辦主任張志軍、商務部副部長高燕、也將出席致詞。

論壇總共分成3個單元。第1個單元是企業發展及企業領袖圓桌會,與會者將從兩岸產業合作如何借力「十三五」升級換代為題,透過對話,激盪未來合作的火花。

第2單元鎖定兩岸金融交流合作創新,重點為共議兩岸金融交流合作如何把握「新經濟」機遇。

第3單元則著重中小企業創新交流,包括全國台企聯會長王屏生、北京台商協會會長章啟正、天津台商協會會長羅文德、小米電視副總裁賴永賽等人出席,從「十三五」規畫提到的「互聯網+」,共商兩岸企業攜手合作前景。

本次論壇也期盼透過兩岸產業界的交流、集思廣益,思索如何突破困境,提升產業競爭力,共尋合作商機。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者江明晏台北6日電)App Store上購買APP,原可在7天內申請無條件退款,但蘋果官網訊息目前已顯示「我們提供的服務及內容不適用當地消費者保護法案中所規定的七日無條件退款之要求」。

在App Store上買錯App,原本可在7天內申請無條件退款,但根據蘋果官網9月公布的「Apple 媒體服務條款和條件」訊息顯示,「我們提供的服務及內容不適用當地消費者保護法案中所規定的七日無條件退款之要求。如果因為技術問題而導致您無法收到內容,或不合理地延遲取得內容,Apple會根據情況決定以更換內容或退還已支付款項做為您個人專屬的補救措施。」換言之,蘋果悄悄改了規定。

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